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 隧道风机叶轮设计中的缺陷
发布时间:2021-08-20
  隧道风机是工业风机中很重要的一种,它的结构简单,换气效率高,噪音低被广泛的使用。对于懂这个产品,且对物流有研究的朋友们都会有一个共同的发现,风机的叶轮沿着径向的风压损失是巨大的。

  在产品的的最初阶段,应用已有风机的试验得出了相关的驱动参数,用推导的叶轮压力丧失模子打算了叶轮入口三种压力的丧失,并制作了隧道风机叶轮入口绝对于总压力丧失的系数直线图,也就是说从一开始,在设计的时候就有这个设计的缺陷,在这个领域成为“叶型丧失”。

  将三个全体压力的丧失模子全部叠加在一起,就会让叶轮失去沿着径向散步的数学模子,后来的技术就自创了叶栅二次丧失散步通用直线,用三次多项式拟合出通用的叶轮二次丧失散失公布。在环壁面冲突丧失,则在计算出入口附面层薄厚的前提下,用能量丧失壁厚来抵消压力的冲突,并根据相关的经验进行一些改进。这个过程整体是比较复杂的,这和其中物理上的很多力学知识有关,和产品的设计原理有关。

  隧道风机叶轮的设计缺陷不是说明隧道风机总体的产品设计问题,它从另一个方面是为了让叶轮能够有更好的工作效率,从能量守恒定律来讲,这个压力的损耗对整个风机的影响是不大的。